한국루어낚시의 길잡이

지루미스 BRONZEBACK / SMR 750S-SP

관리자

Posted at 2010-10-01 01:46:06

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2010년 10월 1일 홈페이지 신규 개편하면서 홈페이지 게시물 이동합니다.
2007년 9월 11일 작성내용입니다.</TD></TR></TBODY></TABLE>
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제품명: SMR 750S-SP. 길이: 6.3피트. 권장사양 낚시줄: 4-8lb. 권장사양 루어무게: 
1/32oz~1/4oz. 액션: Extra Fast Action 지루미스에서 생산판매하는 제품중 국내 배스 실정에 가장 적합한 
블랭크중 한종류가 아닐까 
생각합니다. 튼튼하고 막강한 허리힘, 부드럽고 예민한 초릿대, 감도와 탄성이 적절히 배합된 
블랭크는 여러번 튜닝하여 사용하도록 만든 제품입니다. 기성품으로는 가이드의 배열과 구경이 예민한 형태에는 전혀 어울리지 않고 
특히 릴시트는 
그 진가 느끼기 전에 좌절해버릴 만큼 개판입니다. 뭐 릴 장착하면 무게중심이 어느정도 적절하지만 
릴 장착전 무게 중심은 형편 없기에 처음 호기심으로 접근후 대부분 바로 좌절해버립니다. 
2006년 집사람 사용목적으로 신품구입후 릴시트 분해, 가이드 탈착후 보관하다 요즘 시간이 
허럭하여 완성하였습니다. 물론 자주 출조동행하는 조우님이 간절히 원하여 지금까지 보관한 
블랭크에 릴시트, 가이드 작업하였지만&nbsp;&nbsp;마음에 들지 걱정입니다. 릴시트 튜닝은 항상 사용자의 중심에서 
처리해야합니다. 릴시트 튜닝하여 기존 제품과의 차별성이 디자인적인 문제로만 시행한다면 절대로 하지말아야합니다.
 뭐든 튜닝시 튜닝전과 비교하여 기존제품과 비교 불가능할 정도로 뛰어나야합니다. 
그래야 튜닝한 이유가 성립됩니다. 
장착한 금속파트는 미관적인 문제로 제작 삽입하는 방식이 아니며 제작한 이유는 릴시트 튜닝전과 
후의 성능적인 문제 때문에 보완하기위해 디자인 하였고 제작하면서 여러번 시행착오후 결점보완하여 
제작한 제품입니다. 
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굵은 블랭크 사용하는 베이트에는 크게 느끼지 못하지만 스피닝은 단번에 느끼는 릴시트 튜닝은 
마법과 같이 시행전과 시행후는 비교 불가능할 정도로 변합니다. 단지 미관적인 문제만 아닌 기능적인 해결까지 한꺼번에 해결하는 
방식이 진정한 프로라고 생각합니다. 튜닝전 사용자가 느끼는 비거리 문제, 무게중심, 루어의 운용에서 뭔가 부족한 기성품 가지고 릴시트 

튜닝과 가이드 튜닝으로 넉넉한 비거리, 사용자가 의도한 루어의 운용, 사용자 편리성과 가벼운 
손목 스넵으로 챔질이 가능하도록 설계하여 기성품과 비교하여 기능적으로 미관적으로 비교 불가능할
정로도 튜닝시행하였습니다. 릴시트는 후지사의 IPS 16,&nbsp;&nbsp;콜크는 최고급등급, 금속파트 역시 후지 
최상급이 울고가는 제품으로 
마감하였으며 무게중심 사용자가 스스로 사용하면서 잡도록 설계하여 제작하였습니다.&nbsp;
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손잡이에서 첫번째 가장 큰 가이드는 배스용도로 사용하기 위하여 큰 구경인 30 구경의 티탄SIC 가이드 
장착하였으며 초릿대는 줄꼬임방지 MNST 가이드 장착하였습니다. 가이드 구성: T-YSG 
-30J&nbsp;&nbsp;/&nbsp;&nbsp;T-YSG -16J / T-YSG -10J / T-YSG -8J / T-LSG-7J / 
T-LSG-6J /
T-MNST- 5.5H-1.8 
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