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로드빌딩안내


로드빌딩이란 무엇일까요?.
기성품 등 대량 생산의 홍수 속에서 "나만을 위한 특별한 것" 이 로드 빌딩의 기본이라 전 생각합니다.

사용자가 느끼고 의도한 목적에 가장 적합한 낚싯대
투박하지만 내가 원하는 목적에 최적화한 자기만의 낚싯대 만드는것이 나는 "로드빌딩의 기본" 이라 생각합니다.

나는 기본이란 단어에 가장 충실하려고 노력합니다.
기성품과 다른 무언가 만들려고 무단히 노력하였지만 낚싯대의 기본인 블랭크에서 막혀버렸습니다.

내가 원하는 기성품 보다 더 뛰어난 낚싯대 만들지 못한다면
기성품 사용 중 불편함 때문에 릴시트와 가이드 교체해보았습니다.

작업 하면 할수록 눈에 보이는 외부가 아닌 보이지 않는 속이 더 중요하다고
가이드 작업 시 눈에 보이는 작업이 아닌 낚싯대에 상처 없이 흔적 없이 작업이 더 중요하다는 걸 알았습니다.

대한민국에서 아마 나보다 더 많은 낚싯대 털어본 사람은 없다고 생각합니다.
지루미스 낚싯대 포함 일주일에 최소 15대 이상 10년 동안 가이드 털고 릴시트 털고 작업해보았습니다.



가끔 사람 만나면 손 내밀기가 전 두렵기도 합니다.

항상 양손 엄지손톱이 자란 상태에서
손톱 모양 역시 쥐가 파먹은 형태로 연중 내내 지내기 때문에
가끔 만나는 사람 중 친한 지인들은 손톱 정리 좀 하라고 충고도 합니다.

엄지손톱 이외 나머지 손톱은 깔끔히 정리하고 다니지만 사람들 눈에 엄지만 유독 커 보입니다.
엄지 손톱이 골이 생겨 더 이상 낚싯대 작업에 사용이 어렵다고 생각이 들면 그때 자릅니다.



낚싯대 에폭시 제거 작업 쉬운 방법 참 많습니다.
일회용 라이터와 날카로운 커터 칼 하나면 나도 귀신같이 제거가 가능합니다.

하지만 커터 칼로 작업하면 낚싯대에 상처가 생깁니다.
물론 가이드 장착하고 실 감고 에폭시 바르면 보이지 않습니다.

참 바보 처럼 쉬운 방법이 있는데
헤어드라이로 열 가한 후 하나하나 손톱으로 에폭시 제거합니다.

손톱으로 에폭시 제거하다 보면 손톱 밑으로 에폭시가 파고들어 아프기도 하고
정말로 낚싯대 한대 분만 손톱으로 밀다 보면 눈물이 쏙 빠질 정도로 엄지 손톱이 아품니다.

난 정말 바보 멍충이, 미련 곰탱이 처럼 손톱으로 밀어 에폭시 제거하는 이유는
이 세상에 나와 같은 사람이 있다는 생각이 들기에 미련 곰탱이 처럼 작업합니다.



가이드 털어내 보고, 릴시트 분해해 보고 원칙대로 작업하였으면 요놈 봐라! 하고 감탄도 하고요.
외관은 깔끔해 보이지만 분해해 보고 엉망으로 작업한 낚싯대 보면 화가 나고 심한 욕설 하기도 합니다.

누구나 에폭시 둬번만 발라보면 할 수있는 가장 쉬운 가이드 교체 작업이라도 참 어렵고 힘들게 작업합니다.
낚싯대에 조금이라도 상처 주지 않고 추후 다음번 작업 시 최상의 상태로 작업이 가능하도록
난 원칙대로 그 쉬운 가이드 교환작업, 릴시트 교환 작업합니다.

루어숍은 작업 비용이 비싸고, 평균 작업시간이 길다고 말들 합니다.

대한민국에서 나보다 더 잘 하고 깔끔하게 작업하는 사람은 많지만
나처럼 원칙대로, 편리함보다는 낚싯대의 기본에 충실하게 작업하는 사람은 거의 없다고 생각합니다.

가끔 가이드 튜닝시 주문자가 의뢰한 가이드가 아닌 다른 가이드로 작업하기도 합니다.
작업 후 흔들어보고, 가끔은 물가에서 흔들어 보고 사용자가 의도한 용도에 적합하지 않으면 미련 없이 탈착 후
주문자에게 연락하여 다른 가이드로 교체 요구하기도 합니다. 물론 작업시 추가 비용 발생이 없기에 전 손해입니다.

그냥 주문자가 주문한 상태로 작업해주면 되는데 빙신 육갑한다고 다 털어내고 다시 작업하고있습니다.

아무 실이나 쓰면되는데 꼭 이베이에서 "GUDEBROD" 실 구입해서 넉넉히 재고만들어 사용하고
"GUDEBROD" 실이 없으면 일본 후지에 가이드 주문할때 후지 레핑사 주문해서 사용합니다.

후지가이드 일년에 최소 이천만원 정도 들어옵니다.
그냥 구하기 쉽고, 마진 좋은 가이드 장착하면되는데 쪽바리 앞잡이도 아닌데 후지만 사용합니다.

에폭시 역시 작업하기 편리하고 깔끔하게 나오는 에폭시 쓰면 되는데
꼭 U-40 이나, Flex Coat 제품만 고집스럽게 사용합니다.

난 내가 작업한 낚싯대 작업 흔적이 없어야 하며,
가이드 튜닝시 낚싯대에 가장 적합한 가이드 선택하여 작업해야 하기에 미련 곰탱이 처럼 작업합니다.

작업비용이 비싸면 좀 저렴한곳 찾아서 이용하시고
급한 작업이라면 좀 빠른곳 찾아서 이용해주시기바랍니다.

저는 미련 곰탱이라서 느리고, 비용이 비쌉니다.
하지만 사용자의 편리성과 작업 완성도는 국내 최고라 자부합니다.




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